儲(chǔ)罐的結(jié)構(gòu)：

　　目前我國(guó)使用范圍zui廣泛、制作安裝技術(shù)zui成熟的是拱頂儲(chǔ)罐、浮頂儲(chǔ)罐和臥式儲(chǔ)罐。

拱頂儲(chǔ)罐構(gòu)造

　　拱頂儲(chǔ)罐是指罐頂為球冠狀、罐體為圓柱形的一種鋼制容器。拱頂儲(chǔ)罐制造簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉，所以在國(guó)內(nèi)外許多行業(yè)應(yīng)用，zui常用的容積為 1000 -10000m 3 ，目前，國(guó)內(nèi)拱頂儲(chǔ)罐的zui大容積已經(jīng)達(dá)到 30000m 3 。

　　罐底：罐底由鋼板拼裝而成，罐底中部的鋼板為中幅板，周邊的鋼板為邊緣板。邊緣板可采用條形板，也可采用弓形板。一般情況下，儲(chǔ)罐內(nèi)徑< 16.5m 時(shí)，宜采用條形邊緣板，儲(chǔ)罐內(nèi)徑≥ 16.5m 時(shí)，宜采用弓形邊緣板。

　　罐壁：罐壁由多圈鋼板組對(duì)焊接而成，分為套筒式和直線(xiàn)式。

　　套筒式罐壁板環(huán)向焊縫采用搭接，縱向焊縫為對(duì)接。拱頂儲(chǔ)罐多采用該形式，其優(yōu)點(diǎn)是便于各圈壁板組對(duì)，采用倒裝法施工比較安全。

　　直線(xiàn)式罐壁板環(huán)向焊縫為對(duì)接。優(yōu)點(diǎn)是罐壁整體自上而下直徑相同，特別適用于內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐，但組對(duì)安裝要求較高、難度亦較大。

　　罐頂：罐頂有多塊扇形板組對(duì)焊接而成球冠狀，罐頂內(nèi)側(cè)采用扁鋼制成加強(qiáng)筋，各個(gè)扇形板之間采用搭接焊縫，整個(gè)罐頂與罐壁板上部的角鋼圈（或稱(chēng)鎖口）焊接成一體。

浮頂儲(chǔ)罐的構(gòu)造

　　浮頂儲(chǔ)罐是由漂浮在介質(zhì)表面上的浮頂和立式圓柱形罐壁所構(gòu)成。浮頂隨罐內(nèi)介質(zhì)儲(chǔ)量的增加或減少而升降，浮頂外緣與罐壁之間有環(huán)形密封裝置，罐內(nèi)介質(zhì)始終被內(nèi)浮頂直接覆蓋，減少介質(zhì)揮發(fā)。

　　罐底：浮頂罐的容積一般都比較大，其底板均采用弓形邊緣板。

　　罐壁：采用直線(xiàn)式罐壁，對(duì)接焊縫宜打磨光滑，保證內(nèi)表面平整。浮頂儲(chǔ)罐上部為敞口，為增加壁板剛度，應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)的風(fēng)載大小，罐壁頂部需設(shè)置抗風(fēng)圈梁和加強(qiáng)圈。

　　浮頂：浮頂分為單盤(pán)式浮頂、雙盤(pán)式浮頂和浮子式浮頂?shù)刃问健?

　　單盤(pán)式浮頂：由若干個(gè)獨(dú)立艙室組成環(huán)形浮船，其環(huán)形內(nèi)側(cè)為單盤(pán)頂板。單盤(pán)頂板底部設(shè)有多道環(huán)形鋼圈加固。其優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低、好維修。

　　雙盤(pán)式浮頂：由上盤(pán)板、下盤(pán)板和船艙邊緣板所組成，由徑向隔板和環(huán)向隔板隔成若干獨(dú)立的環(huán)形艙。其優(yōu)點(diǎn)是浮力大、排水效果好。

內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐的構(gòu)造

　　內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐是在拱頂儲(chǔ)罐內(nèi)部增設(shè)浮頂而成，罐內(nèi)增設(shè)浮頂可減少介質(zhì)的揮發(fā)損耗，外部的拱頂又可以防止雨水、積雪及灰塵等進(jìn)入罐內(nèi)，保證罐內(nèi)介質(zhì)清潔。這種儲(chǔ)罐主要用于儲(chǔ)存輕質(zhì)油，例如汽油、航空煤油等。內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐采用直線(xiàn)式罐壁，壁板對(duì)接焊制，拱頂按拱頂儲(chǔ)罐的要求制作。目前國(guó)內(nèi)的內(nèi)浮頂有兩種結(jié)構(gòu)：一種是與浮頂儲(chǔ)罐相同的鋼制浮頂；另一種是拼裝成型的鋁合金浮頂。

臥式儲(chǔ)罐的構(gòu)造

　　臥式儲(chǔ)罐的容積一般都小于 100m3 ，通常用于生產(chǎn)環(huán)節(jié)或加油站。臥式儲(chǔ)罐環(huán)向焊縫采用搭接，縱向焊縫采用對(duì)接。圈板交互排列，取單數(shù)，使端蓋直徑相同。臥式儲(chǔ)罐的端蓋分為平端蓋和碟形端蓋，平端蓋臥式儲(chǔ)罐可承受 40kPa 內(nèi)壓，碟形端蓋臥式儲(chǔ)罐可承受 0.2Mpa 內(nèi)壓。地下臥式儲(chǔ)罐必須設(shè)置加強(qiáng)環(huán)，加強(qiáng)還用角鋼煨制而成。